据报道，马士基钻井全球销售负责人Morten Pilnov表示：“鉴于目前全球钻井平台市场供过于求，公司强烈希望报废船队中年龄较大的钻井平台。因此，马士基钻井已经决定将船队中船龄最大的钻井平台报废拆解。”
      据了解，马士基钻井已决定将自升式“Maersk Endurer”号退役，并将在今年8月运抵舟山长宏国际船舶再生利用有限公司拆解。拆解过程大约需要15个星期。
      马士基钻井表示，选择舟山长宏国际船舶再生利用有限公司，是因为该司是目前最先进的钻井平台拆解回收船厂，符合香港国际公约和欧盟关于安全无环境污染的拆船法规。
      据悉，“Maersk Endurer”号是马士基钻井队中船龄最大的自升式钻井平台，建于1984年，一直在喀麦隆海域作业。